بازار بیمه روسیه توسط تقریباً دویست شرکت بیمه ارائه می شود که به طور فعال با یکدیگر رقابت می کنند و انواع برنامه های بیمه CASCO را به مشتریان خود ارائه می دهند. به امید جذب هر چه بیشتر مشتریان، شرکت ها به برنامه های اساسیکاسکو خدمات و خدمات تکمیلی متنوعی را ارائه می دهد که یکی از آنها امکان دریافت پرداخت بیمه کاسکو بدون گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی است. علیرغم جذابیت وسوسه انگیز این گزینه، "تله های" زیادی دارد که بیمه شدگان اغلب حتی از آنها اطلاعی ندارند.
در این مقاله به این موضوع خواهیم پرداخت: آیا دریافت وجه بدون گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی تحت برنامه های کاسکو و تحت چه شرایطی امکان پذیر است؟ چه محدودیت هایی وجود دارد و در چه مواردی پرداخت اضافی برای چنین خدماتی موجه است و در چه مواردی چنین نیست.
در مورد نحوه دریافت پرداخت های بیمه بدون گواهی
در شروع رویداد بیمه شدهبه گفته کاسکو، تماس با شرکت بیمه همیشه با از دست دادن زمان و نیاز به جمع آوری مدارک اضافی همراه است. با این حال، برخی از شرکت ها زندگی را برای مشتریان خود آسان تر می کنند و یک "راهروی سبز" می دهند - این توانایی را دارند که به سرعت، در عرض چند روز، آسیب جزئی به خودرو را از بین ببرند. در این صورت الزام بیمه شده به ارائه گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد وضعیت خودرو را ندارند.
هر شرکت بیمه ای ممکن است شرایط خاص خود را برای چنین مواردی داشته باشد، اما یکی وجود دارد قانون کلیبرای اینکه بتوانید پرداخت های کاسکو را بدون گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت کنید - ماشین نباید با ماشین دیگری درگیر تصادف شود.
در شرایطی که شیشه خودرو با شن‌هایی که از زیر خودرو بیرون می‌پرد سوراخ می‌شود، خودرو در پارکینگ یا هنگام رانندگی به داخل گاراژ خراشیده می‌شود، بیمه‌گذار این امکان را دارد که بدون مدارک اضافی مبلغی را دریافت کند.
در صورت آسیب جزئی چه اقداماتی باید انجام داد؟
اکثر رانندگان، هنگامی که دچار حادثه رانندگی می شوند، دچار وحشت می شوند و تصمیمات متناقض می گیرند. در چنین مواردی، کارشناسان توصیه می کنند که یک راهنمایی کتبی در مورد اقدامات بعدی تهیه کنید و هر بار به آن مراجعه کنید:
- فوراً درخواست غرامت را با ذکر جزئیات علل و ماهیت خسارت به شرکت بیمه ارسال کنید.
- گذرنامه و شماره شناسایی بیمه گذار، اصل قرارداد بیمه کاسکو، گواهینامه رانندگی شخصی که خودروی بیمه شده را رانندگی کرده، گذرنامه فنی خودروی حادثه دیده را به بیمه گر ارائه دهید.
- در صورت لزوم عبور کنید ارزیابی تخصصیو در مورد لزوم اخذ گواهی از پلیس راهنمایی و رانندگی نظر بگیرید.
- ارجاع بگیرید تعمیر کاریا دریافت کنید غرامت بیمه.
- در صورت امتناع از جبران خسارت، طبق قانون مدنی فدراسیون روسیه و قوانین و مقررات آیین دادرسی هدایت شوید و ادعاهای خود را به بیمه گر ارسال کنید، و در صورت امتناع - به تنظیم کنندگان بازار بیمه (RSA، بانک مرکزی) ، و غیره.).
برای درک اینکه بیمه‌گذار می‌تواند روی چه نوع تعمیر یا پرداختی حساب کند، باید با شرایط قرارداد بیمه کاسکو آشنا شوید که موارد و میزان پرداخت‌ها را در یک موقعیت خاص توضیح می‌دهد.
همچنین مواردی را فراموش نکنید که شرکت بیمه ممکن است از هرگونه پرداخت خودداری کند، حتی اگر خسارت جزئی دریافت کنید:
- راننده ای که وسیله نقلیه را اداره می کند به طور رسمی در این سیاست گنجانده نشده است.
- بیمه شده محل حادثه را ترک کرد؛
- شخصی که رانندگی می کند در حالت مسمومیت الکلی، مواد مخدر یا سمی بوده است.
- بیمه گذار برای دریافت وجه بیمه، خسارت عمدی به اموال بیمه شده وارد کرده است.
- رویداد بیمه شده در خارج از منطقه (منطقه) قرارداد CASCO و غیره رخ داده است.
"تله" CASCO بدون گواهینامه از پلیس راهنمایی و رانندگی
بنابراین، مشکلات اصلی برنامه های CASCO که به شما امکان می دهد بدون گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت کنید چیست؟ آنها عمدتاً عبارتند از:
- مقدار کمی از غرامت بیمه - اغلب قرارداد CASCO ایجاد می کند نرخ بهرهبرای بازپرداخت، به عنوان مثال، معادل 3 یا 5٪ از ارزش بازاروسیله نقلیه. بنابراین، اگر هزینه یک خودرو 200000 روبل باشد، حداکثر مبلغ غرامتی که می توان بدون گواهی دریافت کرد تنها 6000-10000 روبل خواهد بود.
- تعداد محدودی از پرداخت های بیمه - شرکت های نادر تعداد نامحدودی از برنامه های CASCO را تنظیم می کنند. هنگام صدور CASCO بدون گواهی، تعداد چنین برنامه هایی به 1-5 مورد در سال محدود می شود، علاوه بر این، بیمه گذاران لیستی از آسیب های احتمالی را ایجاد می کنند: خراش، ساییدگی، ترک و غیره.
- اگر تصادف به دلیل تقصیر راننده دیگری رخ داده باشد، در این صورت، تمام مسئولیت بر عهده شرکت مقصر است و برای تماس با آن، باید یک بسته استاندارد از اسناد، از جمله گواهینامه های از شرکت، جمع آوری کنید. پلیس راهنمایی و رانندگی؛
- عدم امکان ارزیابی عینی و سریع خسارت ناشی از آن - به ندرت هر یک از رانندگانی که نیاز به غرامت تحت CASCO دارند، یک ارزیاب حرفه ای به نظر می رسد. پراهمیتدارای عامل انسانی است - اگر راننده خسارت وارده را دست کم گرفته باشد، ممکن است با امتناع از پرداخت غرامت مواجه شود.
برخی از پیشنهادات شرکت های بیمه
جدول زیر برخی از پیشنهادات شرکت های بیمه ارائه دهنده بیمه نامه کاسکو با امکان دریافت پرداخت بدون گواهی از پلیس راهنمایی و رانندگی را نشان می دهد - ویژگی های مقایسه ای، شرایط و ویژگی های متمایز کنندهبرنامه ها.
| شرکت |
درخواست برای آسیب دیدن اجزای "شیشه ای". |
ادعای آسیب بدن |
|---|---|---|
| RESO-Garantia |
|
یک بار در سال، اما نه بیشتر از 25 هزار روبل. |
| اینگوستراخ |
هیچ محدودیتی در تعداد تماس ها در طول مدت بیمه نامه وجود ندارد. |
فقط برای آسیب سطح، خراش. |
| MSC |
هیچ محدودیتی در تعداد درخواست ها در طول مدت اعتبار CASCO وجود ندارد. |
اگر میزان خسارت از 5٪ مبلغ بیمه تجاوز نکند، بیش از 30000 روبل نیست. |
| توافق |
محدودیتی در تعداد تماس در طول مدت بیمه نامه وجود ندارد به جز سانروف و سقف شیشه ای. |
دو خسارت تحت سیاست CASCO. |
| VSK |
هیچ محدودیتی در تعداد درخواست ها در طول مدت اعتبار CASCO وجود ندارد. |
اگر میزان خسارت از 5٪ مبلغ بیمه تجاوز نکند - تعداد نامحدودی بار. |
| بیمه آلفا |
حداکثر دو تماس در سال. |
حداکثر دو درخواست تجدید نظر در طول سال و در صورت آسیب همزمان به دو قسمت - به انتخاب بیمه گر. |
سرانجام
آیا باید یک گزینه اضافی برای درخواست خسارت جزئی برای غرامت کاسکو به شرکت بیمه بخرم؟ اگر بودجه بیمه مورد قبول بیمه گذار باشد قطعا بله. با این حال، هنگام وقوع چنین موردی باید مراقب باشید - تکبر بیش از حد ممکن است گران تمام شود و در هر مورد اختلافی، بهتر است با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید و گواهی لازم را دریافت کنید تا اینکه از شرکت بیمه رد خسارت دریافت کنید.
با افزایش رفاه مردم، میزان اموال منقول در جاده های روسیه در حال افزایش است و به همراه آن تعداد تصادفاتی که حتی رانندگان باتجربه اغلب نمی توانند از آنها اجتناب کنند، در حال افزایش است. تصادفات منجر به خسارت به خودروها و گاه به از دست رفتن کامل دارایی های مادی می شود. هر گونه تعمیر برای مالک لذت ارزانی نیست، اما بیمه برای پوشش بخشی از آن در نظر گرفته شده است، یکی از آنها OSAGO اجباری است و دیگری CASCO داوطلبانه است.
بسیاری از رانندگان به CASCO امیدوار هستند، اما بازپرداخت آن چندان آسان نیست. مالک خودرو نه تنها باید بیمه نامه معتبری داشته باشد، بلکه باید الزامات بیمه گر را به طور بی گناه انجام دهد، یعنی بر اساس قوانین بیمه و قرارداد منعقد شده بین خود و شرکت عمل کند.
خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:
درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.
سریع است و رایگان است!
شرط اصلی ارائه بسته مدارک به شرکت پس از حادثه است که یکی از آنها گواهی حادثه برای کاسکو است. توسط پلیس راهنمایی و رانندگی پر می شود، اما ابتدا یک بازرس عازم محل حادثه می شود که موظف است همه چیز را با دقت در پروتکل ثبت کند.
در صورت بروز عواقب جدی در اثر تصادف، پلیس علاوه بر پلیس راهنمایی و رانندگی به محل مراجعه می کند. هنگامی که آسیب جزئی است، مثلاً خودرو به طور تصادفی یا عمدی توسط وسیله نقلیه یا شخص دیگری خراشیده شده است، می توانید خودتان اوراق را صادر کنید. حجم بسته اسناد در هر مورد متفاوت خواهد بود.
بیمه گذاران در مورد اسنادی که برای پردازش پرداخت مورد نیاز است بسیار جدی هستند. علاوه بر این که هر سند باید بدون خطا و اصلاح پر شود، به طور کامل اتفاقات حادثه و آسیب های وارد شده به دستگاه را منعکس می کند. در صورت عدم تنظیم سند طبق ضوابط، شرکت ها از پرداخت خودداری می کنند. علاوه بر این، اسناد باید در بازه زمانی تعیین شده در یک شرکت خاص توسط شرایط قرارداد ارائه شوند.
به منظور اقدام صحیح در صورت وقوع حادثه بیمه شده، به هر یک از بیمه شدگان توصیه می شود با تماس با شرکت، موضوع را به بیمه گر اطلاع دهند و در خصوص اقدامات بعدی و جمع آوری مدارک مشاوره دریافت کنند.
اطلاع
با رضایت دوجانبه شرکت کنندگان در تصادف، در صورت داشتن بیمه OSAGO یا گرین کارت، مجاز است به تنهایی اخطاریه را تکمیل کرده و با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس نگیرد. فرم های اطلاع رسانی در هنگام صدور CASCO و OSAGO توسط شرکت های بیمه صادر می شود که هر راننده می تواند آنها را همراه با بیمه نامه و گواهی نامه با خود در خودرو حمل کند.
افسر پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است احضار نشود اگر:
- برخورد 2 یا چند وسیله نقلیه وجود دارد یا ماشین تحت شرایط دیگر آسیب دیده است (پدیده های طبیعی، برخورد با حیوانات، از طرف یک فرد، دیگران).
- خودرو آسیب جزئی دریافت کرد.
- تلفات جانی در صحنه وجود ندارد؛
- آسیب کمتر 50 هزار روبلکه در مناطق مختلفروسیه و 400 هزار روبلدر مسکو و سن پترزبورگ.
در این موارد و موارد مشابه، وقتی قربانی با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی تماس نگرفته است، گواهی صادر نمی شود. در موارد دیگر، زمانی که بازرس فراخوانده شده است، فرم اطلاع رسانی را پر می کند.
پروتکل
این سند توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در محل حادثه بر اساس توضیحات حاضران تنظیم می شود. با کمک او است که گواهی تصادف تولید و صادر می شود.
وقتی حادثه ای با وسیله نقلیه ای رخ می دهد که به عنوان تصادف با خسارت قابل توجه یا بدون خسارت طبقه بندی می شود، به این معنی است که مرتکبین از ماده قانون رسیدگی به تخلفات اداری که شرح تخلفات اداری است، تخلف کرده اند. بنابراین، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی نه تنها باید مجرم را شناسایی کند، بلکه باید مجازات هایی را نیز تعیین کند.
فردی که در تصادف مقصر شناخته شود، پروتکل تکمیل شده را از افسر راهنمایی و رانندگی دریافت می کند، البته اگر در صحنه تصادف باقی بماند. علاوه بر این، تصمیم در مورد تخلف صادر می شود.
پروتکلی که به درستی اجرا شده باید توسط مقصر حادثه امضا شود. در صورت امتناع از امضای تصمیم بازرس، مرتکب باید دلیل امتناع را در پشت سند قید کند. در این حالت ستون امضای متخلف به ستون امضای راننده تغییر می کند.
هنگامی که مرتکب متواری شده باشد یا هویت وی مشخص نشده باشد و همچنین در موارد تصادفی که مربوط به شخص یا حمل و نقل نباشد، پروتکل فقط بر اساس شهادت قربانی تکمیل می شود و در صورت امکان، شاهدان
در صورت وقوع حوادث شدید رانندگی، با فراخوان پلیس به محل حادثه، تخلف اداری محسوب نمی شود، بنابراین پروتکل تنظیم نمی شود. این عمل جرم محسوب می شود، بنابراین افسر پلیس سند دیگری تنظیم می کند که بر اساس آن مرتکب مسئولیت کیفری خواهد داشت.
طبق قانون فدراسیون روسیه، فرد مجرم نمی تواند همزمان مسئولیت کیفری و اداری را بر عهده بگیرد.
گواهی تصادف شماره 154 برای کاسکو
قربانی می تواند گواهی تصادف را در اداره پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت کند و به همراه سایر مدارک به بیمه گر ارائه شود. امروزه قانون فرمی را در فرم شماره 154 برای تکمیل این گواهی تهیه کرده است.
باید حاوی اطلاعاتی در مورد حادثه باشد:
- تاریخ و زمان؛
- مختصات حادثه؛
- اطلاعات شرکت کنندگان (نام کامل، شماره گواهینامه رانندگی)؛
- پلاک شرکت کنندگان در تصادف؛
- تعداد بیمه OSAGO و CASCO؛
- اطلاعات در مورد قربانیان (در یک برنامه جداگانه)؛
- شماره ماشین آمبولانس، در صورت فراخوانی به محل حادثه؛
- تمام خسارت هایی که خودروها دریافت کردند.
به عنوان مثال، اگر دوچرخه، اسکوتر یا وسیله نقلیه اسبی در تصادف شرکت کند، اطلاعات مربوط به آن در یک ستون ویژه وارد می شود. در ستون معاینه پزشکی، اطلاعاتی در مورد وجود مسمومیت با الکل در میان شرکت کنندگان نشان داده شده است.
گواهی امروزه اغلب اطلاعاتی در مورد خسارت پنهان نشان نمی دهد، این اغلب دلیلی می شود که بیمه گذاران میزان غرامت را دست کم بگیرند. اما به درخواست قربانی می توان این مورد را در سند درج کرد. گواهی نامه با مهر یا اثر تأیید نشده است، اما دارای مهر گوشه ای است.
داده های ذکر شده در گواهی برای دریافت غرامت بیمه بسیار مهم است. بنابراین، هر شرکت کننده باید اطمینان حاصل کند که پروتکلی که بر اساس آن گواهی صادر می شود، به درستی پر شده است. اگر به عنوان مثال خسارت وارده به خودرو به درستی وارد نشده باشد، بر اساس گواهی تصادف صادر شده، شرکت فقط قسمتی را که شرح داده شده پرداخت می کند.
مالک خودرو باید با دعوت از یک کارشناس مستقل اضافی برای انجام معاینه فنی و احتمالاً در دادگاه، ادعای خود را اثبات کند. بنابراین، با دریافت گواهی در دستان خود در پلیس راهنمایی و رانندگی، باید آن را به دقت بررسی کنید.
شرایط و پرداخت ها
گزارش تصادف باید در محل حادثه تنظیم شود و گواهی صادر شده توسط بازرس در محل و یا دریافت از اداره پلیس راهنمایی و رانندگی در همان روز وقوع حادثه. اگر حادثه جزئی باشد و تلفات جانی نداشته باشد، می توان ظرف یک روز سند را دریافت کرد، در سایر موارد گواهی روز بعد صادر می شود. در صورت وجود مجروح، پس از احراز درجه صدمات وارده توسط قربانیان حادثه در بیمارستان، می توان گواهی صادر کرد.
بازرس دعوت شده به محل، علاوه بر فرم پروتکل، باید برگه گواهی شماره 154 را نیز داشته باشد و در صورت نداشتن برگه یا امتناع از صدور گواهی خسارت جزئی به خودرو، قربانی می تواند در تاریخ 1396/07/13 به مدیریت خود شکایت کند. اساس قانون
گواهی تصادف برای همه شرکت کنندگان آسیب دیده قابل دریافت است، هر یک از آنها موظفند سندی را برای بازپرداخت به شرکت بیمه خود ارائه دهند. به طور معمول، بیمه گذاران نیاز به ارائه مدارک دارند 5-14 روزپس از سقوط اما جمع آوری آنها ممکن است با تاخیر انجام شود مناسبت های خاصبرای مدت طولانی تر، که باید در هر مورد جداگانه بین بیمه شده و شرکت او توافق شود.
اسناد باید طبق لیست به شرکت تحویل داده شود که باید به مهر شرکت گواهی شود. لیست در یک نسخه توسط بیمه گذار نگهداری می شود. پیش از این، به منظور جلوگیری از موقعیت های منفی مختلف مرتبط با امتناع از پرداخت، به بیمه شده توصیه می شود که از هر مدرک ارسالی یک کپی تهیه کند.
در صورت تصمیم مثبت شرکت در مورد غرامت، طبق قرارداد منعقده، مبلغ پرداختی باید در کارت یا حساب مالک خودرو آسیب دیده در مدت زمان مقرر دریافت شود. 20 روز. در موارد دیگر، شرکت ها وجوهی را برای ترمیم خودروها به تعمیرگاه ها قبل یا بعد از ارائه خدمات انتقال می دهند. این نکته در مورد نحوه اخذ خسارت از قبل با بیمه گذار توافق شده و در قرارداد درج می گردد.
اسناد و مدارک از محل حادثه
هنگامی که افسر پلیس راهنمایی و رانندگی به محل حادثه فراخوانده می شود، موظف است طبق دستورالعمل، مدارک لازم را تنظیم و اصل یا رونوشت آنها را برای ارائه به بیمه گر صادر کند:
| گواهی تصادف برای کاسکو به صورت شماره 154 | بازرس باید فرم خود را داشته باشد، او حق دارد برای شرکت کنندگان در تصادف در محل سند صادر کند. اگر خودروها آسیب جدی دیده باشند، رانندگان، مسافران یا افراد دیگری مجروح شده باشند، سند از اداره پلیس راهنمایی و رانندگی اخذ می شود. |
| اطلاعیه تصادف | این سند توسط بازرس و شرکت کنندگان در حادثه تنظیم و امضا می شود. در صورتی که یکی از رانندگان از امضای خود امتناع ورزد، بدون اینکه خود را مقصر بداند، شاهدان از محل حادثه مجاز به تصدیق سند هستند. |
| پروتکلی که در آن بازرسی از صحنه حادثه به اثبات می رسد | این شامل تمام آسیب هایی است که خودرو دریافت کرده و سایر اطلاعات. شرکت کنندگان یک نسخه از آن را دریافت خواهند کرد. |
| تصمیم در مورد تخلف اداری در صورت اثبات چنین واقعیتی | بازرس آن را می نویسد و یک نسخه را به مرتکب می دهد، قربانی نیز به تشخیص خود می تواند آن را درخواست کند. وقتی در صحنه تصادف جرمی محرز شد، پلیس سند دیگری صادر می کند. |
| اجازه دادن به حق رانندگی موقت وسیله نقلیه | در صورت پس گرفتن گواهینامه رانندگی صادر می شود. |
فرم های شرکت بیمه
علاوه بر مدارکی که قربانی باید به پلیس راهنمایی و رانندگی صادر کند، برای دریافت غرامت، هر شرکت بیمه فقط در صورتی تصمیم به پرداخت غرامت می گیرد که بیمه شده نیز موارد زیر را ارائه دهد:
- بیمه نامه؛
- قرارداد بیمه؛
- گواهینامه رانندگی یا پاسپورت مالک؛
- وکالتنامه محضری برای شخصی که رانندگی می کند در صورتی که مالک نباشد.
- گذرنامه وسیله نقلیه یا گواهی ثبت نام؛
- بیانیه در مورد وقوع یک رویداد بیمه شده؛
- دیگران به درخواست شرکت در هر مورد.
یک بسته اسناد به درستی مونتاژ شده هنوز تضمینی برای دریافت بیمه نیست. بیمه شده موظف است پس از وقوع حادثه، مراتب را به صورت تلفنی به شرکت اطلاع دهد و همچنین مدارک را در موعد مقرر تحویل دهد. یکی از نکات واجب، گذر از معاینه خودرو توسط کارشناس مستقل است که طی 5 روزباید توسط بیمه گر ارائه شود.
زمانی که شرکت ها این کار را به موقع انجام نمی دهند یا صف طولانی نزد ارزیاب وجود دارد، خود بیمه شده باید رسیدگی به موقع را انجام دهد. بر اساس این بازرسی سندی مبنی بر میزان خسارت صادر و میزان پرداختی ها محاسبه می شود.
اقدامات در صورت وقوع حادثه
در صورت بروز هر گونه حوادث بیمه شده و همچنین حادثه، بیمه گذار باید در محل حادثه رفتار صحیح داشته باشد.
اگر او بیمه OSAGO و CASCO دارد، توصیه می شود:
| وقتی در اثر تصادف مجروح می شود |
|
| پس از کشف یک خودروی سرقتی که به وضوح توسط اشخاص ثالث آسیب دیده است، اشیاء خارجی در نتیجه یک بلای طبیعی آسیب دیده است. |
|
در صورتی که راننده بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی در تصادف شرکت کرده باشد، باید:
- وسیله نقلیه را متوقف کنید و حرکت نکنید؛
- زنگ را روشن کنید؛
- نصب تابلوی ایست در صورت تصادف؛
- ارائه تمام کمک های اولیه ممکن به قربانیان؛
- با آمبولانس تماس بگیر؛
- در صورت امکان اعزام قربانیان با وسایل نقلیه شخصی به بیمارستان و سپس بازگشت به محل حادثه یا با عبور.
- بخشی از جاده را برای حرکت بدون مانع سایر وسایل نقلیه آزاد کنید یا برای آنها مسیر انحرافی ایجاد کنید.
- ثبت اطلاعات شاهدان عینی حادثه؛
- این حادثه را به پلیس راهنمایی و رانندگی و پلیس گزارش دهید و منتظر کارمندان و همچنین شرکت بیمه خود باشید.
حتی اگر شرکت کننده دیگری در تصادف که هیچ ادعایی نسبت به اولی ندارد، به او پیشنهاد دهد که به طور مسالمت آمیز متفرق شود، نمی توان این کار را انجام داد و صحنه تصادف را ترک کرد. این امکان وجود دارد که او به پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه کند تا حقایق را از دیدگاهی که برای او مناسب است ارائه دهد. تنها زمانی می توانید آنجا را ترک کنید که فردی که راه حلی مسالمت آمیز برای درگیری ارائه می دهد، رضایت کتبی به این موضوع بدهد.
در صورتی که شرکت کنندگان در تصادف ادعای متقابلی نسبت به یکدیگر نداشته باشند، می توانند به طور مستقل اخطاریه ای را پر کنند، نمودار حادثه را ترسیم کنند، آن را امضا کنند و سپس در نزدیکترین پست پلیس راهنمایی و رانندگی یا پلیس حادثه ثبت کنند.
بیمه کاسکو یک خدمت داوطلبانه و در عین حال گران است. هنگام خرید بیمه نامه، شخص باید مسئولیت پذیرانه بیمه گر و رویدادهای مورد انتظاری را انتخاب کند که در صورت وقوع آن بیمه گذار می خواهد غرامت دریافت کند.
توصیه می شود از بین افرادی که مدت هاست خود را در بازار بیمه به عنوان مسئول پرداخت غرامت به مشتریان خود تثبیت کرده اند، انتخاب کنید. بیمه گر حداقل تا زمان عقد قرارداد هیچ مشکل مالی نداشته باشد.
توصیه می‌شود قبل از مراجعه به دفتر، متن قرارداد، خط‌مشی، یادداشت مشتریان شرکت‌های مختلف را از طریق وب‌سایت‌های رسمی مطالعه کرده و از این طریق به تحلیل مقایسه‌ای خدمات ارائه شده بپردازید. باید در نظر داشت که در صورت وقوع یک رویداد بیمه شده، هر عبارت در آن اهمیت دارد، بنابراین بهتر است از قبل پیچیدگی های آن را درک کنید.
CASCO به دریافت غرامت برای آسیب های مختلف به خودرو - از خراش های جزئی و شیشه های شکسته گرفته تا فرورفتگی های بزرگ کمک می کند. برای دریافت پرداخت، باید بسته ای از اسناد را جمع آوری کنید که شامل گواهی تصادف برای CASCO است. در برخی موارد، این روش را می توان ساده کرد. آیا می توان برای CASCO بدون گواهینامه اقدام کرد؟
چرا به گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی نیاز دارید؟
تصادفات رانندگی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در قالب گواهی ثبت شد. ضمیمه بسته اجباری اسنادی بود که برای بازپرداخت تعمیر باید به شرکت بیمه ارائه شود. این مقاله مطابق فرم F-154 تهیه شده است و تمام نکات کلیدی تصادف را شرح می دهد: شرایطی که در آن حادثه رخ داده است، لیست شرکت کنندگان در تصادف و همچنین اطلاعات مربوط به بازرسی که آن را ثبت کرده است.
توجه داشته باشید!
از سال 2018، چنین گواهینامه ای منسوخ شده و به دلیل آیین نامه اداری جدید نظارت بر کاربران جاده ای دستور شماره 664 وزارت امور داخلی، دیگر صادر نمی شود. در 24 مارس 2018، گواهی تصادف لغو شد و پلیس راهنمایی و رانندگی مأموران حق صدور و صدور آنها را ندارند. بنابراین، درخواست برای CASCO بدون گواهی قانونی است.
با این حال، به جای آن، یک پروتکل و یک مصوبه در مورد تخلف اداری تنظیم می شود. همچنین شرایط و جزئیات حادثه را شرح می دهد. اگر فقط پروتکل اروپایی صادر شود، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند اخطار تصادف صادر کنند.
در سال 2019 گواهی تصادف برای کاسکو معتبر نیست و رسیدگی به پرونده خسارت منحصراً طبق پروتکل حادثه صورت می گیرد. به همین دلیل، بررسی دقیق داده های وارد شده در سند در محل حادثه به منظور تأیید صحت اطلاعات و حساب کردن روی غرامت ارزش دارد.
صدور گواهی کاسکو
در برخی موارد اخذ مدارک در صحنه تصادف کارساز نخواهد بود. این اتفاق می افتد به دلیل:
- بی توجهی افسر پلیس راهنمایی و رانندگی به همین دلیل، مهم است که اطمینان حاصل شود که تمام اسناد مطابق مقررات پر شده و با امضا تأیید شده است.
- کمبود زمان اغلب مواقعی وجود دارد که در آن افسر پلیس راهنمایی و رانندگی باید در مکان دیگری حضور داشته باشد این لحظه. به همین دلیل ، او وقت ندارد تا پروتکلی را طبق قوانین تنظیم کند.
- اقداماتی که باید به فوریت انجام شود. اینها شامل نیاز به تخلیه اتومبیل از جاده به منظور عدم تأخیر در ترافیک یا تأمین مراقبت های اضطراریقربانیان، تحویل آنها به بیمارستان؛
- یوروپروتکل این فرصت باعث صرفه جویی در زمان می شود، زیرا رانندگان حق دارند بدون انتظار بازرس، تصادف را به تنهایی ثبت کنند.
در صورت عدم دریافت اسناد، پس از وقوع حادثه باید آنها را صادر کنید. در غیر این صورت امکان دریافت غرامت وجود ندارد. هنگام تنظیم یک پروتکل اروپایی، می توانید اخطاریه ای صادر کنید که حاوی شرح اتفاقات رخ داده از همه شرکت کنندگان در تصادف با امضا باشد.
بازرسی راهنمایی و رانندگی موظف است ظرف 24 ساعت پس از درخواست نسبت به ارائه سند اقدام نماید. می توانید آنها را در نزدیکترین ایستگاه پلیس دریافت کنید.
توجه داشته باشید!
چنین اسنادی دارای یک دوره اعتبار هستند که در طی آن می توان آنها را برای جبران خسارت ارائه کرد. پس از انقضای آن، کاغذ بی اعتبار می شود.
پرداخت های کاسکو بدون گواهی
از آنجایی که امکان دریافت گزارش تصادف وجود ندارد، شرکت های بیمهموظفند منحصراً طبق پروتکلی که شرایط حادثه در آن ثبت شده است غرامت صادر کنند. با این حال ، هنگام ثبت بسته در یک شرکت بیمه ، آنها خدماتی را برای جبران خسارت بدون نیاز به تنظیم سند در پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه می دهند.
در صورت وجود چنین امکانی در قرارداد بیمه نوشته شده است. اما تمام آسیب هایی که ممکن است خودرو با آن مواجه شود را پوشش نمی دهد.
در موارد زیر نیازی به صدور اسناد نیست:
- در صورت آسیب به عناصر شیشه ای ماشین - شیشه و آینه های جانبی. با این حال، این تاییدیه برای عناصر شیشه ای در سقف، مانند سانروف اعمال نمی شود.
- اگر آسیب به عناصر بدن جزئی باشد - به عنوان مثال، خراش های جزئی رنگ.
- اگر فقط یک عنصر بدن آسیب دیده باشد.
- اگر بیمه‌گذار همچنان محدودیتی برای درخواست‌های کاسکو داشته باشد.
این در مورد آسیب جزئی به اعضای بدن صدق می کند. بدون پروتکل، دریافت غرامت برای فرورفتگی و دست انداز و همچنین برای قطعاتی از خودروها که متعلق به بدنه نیستند، امکان پذیر نخواهد بود.
تعمیر CASCO و تفاوت های ظریف
مهمترین مورد در خدمات بیمه خودرو، قرارداد بیمه و بندهای آن است. باید شرایط و ضوابط آن را به دقت مطالعه کنید. همچنین باید به وضوح درک کرد که بیمه نامه چه نوع خسارتی را پوشش می دهد و شرکت چه شرایطی را رویدادهای غیرقابل بیمه می داند.
نکته اصلی تعریف خسارت جزئی است که بدون سند از پلیس راهنمایی و رانندگی قابل جبران است. این مبلغ در عمل از پنج درصد کل مبلغ بیمه تجاوز نمی کند و ممکن است به حداکثر معینی نیز محدود شود.
نیاز به سند نیز تحت تأثیر ظرافت های تدوین پروتکل های تصادف است. در صورت تصادف با بیش از دو خودرو، یک پروتکل ضروری است.
روند تعمیر سریع است. شما باید با شرکت بیمه تماس بگیرید، اظهارنامه ارسال کنید توصیف همراه با جزئیاتآسیب رساندن به خودرو و شرایط دریافت آنها و سپس خودرو را برای معاینه قرار دهید. پس از آن مشخص می شود که آیا مدرک پشتیبانی لازم است یا می توانید بدون آن انجام دهید.
پرداخت های بدون گواهی فرصتی برای دریافت غرامت بیمه بدون ارائه مدارک پشتیبان از مراجع ذیصلاح (پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره پلیس و ...) است. وجود چنین بندی در قرارداد با نیاز به آسایش بیمه گذاران در تسویه زیان های جزئی توضیح داده می شود.
اما در چه مواردی می توان بدون گواهی پرداخت کرد؟
شرایط از شرکت بیمه به شرکت بیمه متفاوت است.
معمولاً بدون گواهینامه، برای آسیب به عناصر شیشه ای (چراغ جلو، شیشه، آینه) غرامت پرداخت می شود. چنین فرصتی می تواند به تعداد نامحدود 1-2 بار در طول مدت قرارداد ارائه شود یا لازم است شرایط قرارداد را مطالعه کنید. علاوه بر این، قوانین بیمه ممکن است مقرر کند که این حکم در مورد تمام عناصر شیشه ای به جز سقف شیشه ای یا چراغ های مه شکن اعمال شود.
وضعیت جالب تر با آسیب به عناصر بدن. در اینجا شرایط به طور قابل توجهی متفاوت است.
اساساً شرایطی وجود دارد که بدون گواهینامه، خسارت بیش از 1 قسمت بدن (بسته به شرکت در طول سال 1 بار یا بیشتر) پرداخت نمی شود. در این مورد، باید به دقت بررسی کنید که آیا فقط یک عنصر بدنه واقعاً آسیب دیده است (و به عنوان مثال، در سپر فرورفتگی وجود ندارد، اما پایه سپر نیز آسیب دیده است - در مجموع 2 عنصر).
گزینه هایی وجود دارد که بدون گواهی، فقط آسیب به رنگ یک قسمت بدن قابل جبران باشد. به این ترتیب اگر کارشناس شرکت بیمه نه تنها خط و خش مشاهده کند، بلکه کوچکترین فرورفتگی روی قطعات دیده شود و یا خراش اندکی به عنصر بدنه مجاور برود، در این صورت از پرداخت بیمه نامه بدون گواهی نامه 100% امتناع خواهد شد. مقامات ذیصلاح
همچنین این شرط وجود دارد که خسارت وارده به قطعه تنها در صورت عدم نیاز به تعویض این عنصر بدون گواهی جبران شود.
علاوه بر محدودیت در تعداد و نوع آسیب به اعضای بدن، شرکت های بیمه ممکن است محدودیت های دیگری (در مورد میزان خسارت) در نظر بگیرند.
به عنوان مثال، در قوانین بیمه کاسکو ممکن است نوشته شود: "بدون گواهی، عینک، چراغ جلو، آینه و یک بار - در صورتی که خسارت بیش از 3٪ ارزش بیمه شده وسیله نقلیه نباشد، خسارت دیگری پرداخت می شود." نکته کلیدی در این عبارت «نه بیشتر از 3 درصد» است. اگر میزان خسارت حداقل 1 کوپک از این حد تجاوز کند و گواهی از مراجع ذیصلاح وجود نداشته باشد، این امر منجر به انکار 100٪ پرداخت بیمه می شود. بنابراین، فقط اگر 100٪ مطمئن باشید که خسارت از این 3٪ بیشتر نمی شود، نمی توانید گواهی دریافت کنید. در صورت کوچکترین شک، بهتر است با مراجع ذیصلاح تماس گرفته و پرونده را به درستی تشکیل دهید.
عبارت مشابه ممکن است تا حدودی متفاوت به نظر برسد: "میزان پرداخت بیمه در صورت آسیب به یک عنصر بدنه بدون ارائه گواهی از مراجع ذیصلاح نمی تواند از 5% مبلغ بیمه تجاوز کند." در این شرایط، شما هنوز هم می توانید خسارت قابل توجهی را جبران کنید، اما هنوز در مقداری که بیش از 5٪ نیست. طبیعی است که از هیچی بهتر است.
شرکت های بیمه در مواجهه با رقابت شدید قیمتی در حال تغییر شرایط بیمه هستند. در تعدادی از شرکت ها، گزینه های بیمه ارزان تری ظاهر شده است که در آنها امکان دریافت پرداخت بدون گواهینامه به طور کلی منتفی است (به عنوان مثال، برنامه Naked CASCO از بیمه آلفا).
در هر صورت، قبل از تصمیم به پرداخت غرامت برای CASCO بدون گواهی، یک بار دیگر قوانین بیمه و متن خود بیمه نامه را به دقت مطالعه کنید (گاهی ممکن است محتوای آنها متفاوت باشد). در صورت شک بهتر است برای کسب اطلاعات با مراجع ذیصلاح تماس بگیرید. اگر مدارک پشتیبان داشته باشید، امتناع از پرداخت بیمه خود به شرکت بسیار دشوارتر خواهد بود.